Ремонт редукторов

Ремонт ходового редуктора

Выход из строя устройства бортового редуктора – распространенная проблема владельцев спецтехники. Поломка данного узла во многом зависит даже не от качества его составляющих, а от неблагоприятных условий эксплуатации и постоянных высоких нагрузок, в которых работают экскаваторы.

Поэтому ремонт бортовых редукторов экскаваторов – вполне закономерная процедура, к которой нужно всегда быть готовым. Чтобы оттянуть момент ремонта на длительный период, нужно периодически:

• проводить техническое обслуживание бортовых редукторов;
• заливать масло в бортовой редуктор экскаватора;
• отслеживать работу подшипника;
• проверять крепления звездочек на ходовых редукторах экскаватора;
• следить за посторонними шумами, плавностью хода машины и другими признаками, указывающими на поломку экскаватора.

 
Если все же ремонт редуктора хода экскаватора неизбежен, то необходимо заранее изучить схему редуктора конкретной марки и заказать в нашей компании новый редуктор бортовой передачи в сборе, купить отдельные запчасти на него или приобрести расходные материалы.

Так же вы можете получить консультацию нашего менеджера, какое масло заливать в бортовой редуктор, чтобы максимально увеличить срок эксплуатации.

Определяем неисправность редуктора хода

Основными признаками неисправности редуктора бортовой передачи являются:

• периодически появляющаяся вибрация, усиливающаяся при нагрузках;
• сильный шум во время перемещения элементов техники;
• люфт;
• вибрация хвостовика;
• утечка масла, увеличивающаяся по мере эксплуатации техники.

 
Последовательность осмотра и ремонта ходового редуктора мы бы рекомендовали Вам следующую:

• изучить схему;
• прочесть инструкцию по замене уплотнения доукона редуктора хода и других элементов устройства;
• перебрать редуктор (ступицу, ведущий фланец, кожух);
• оценить состояние всех комплектующих (шестерни, подшипников, вала, муфты, уплотнений);
• заменить при необходимости;
• собрать запчасти бортового в нужной последовательности;
• установить редуктор на экскаватор.

 
Ремонт поворотного редуктора

Перед началом ремонта редуктора поворота экскаватора следует:

• изучить чертеж редуктора;
• ознакомиться с устройством поворотного редуктора конкретной модели.

 
Перед тем, как разобрать поворотный редуктор, необходимо:

• сделать его предварительный осмотр;
• определить утечку масла, которая проявляется в связи с появлением люфта сальниковых сланцев;
• измерить уровень шума во время работы.

 
Только после данных операций можно произвести демонтаж и разборку поворотного редуктора, а также диагностику всех основных узлов и деталей механизма.

В процессе снятия редуктора поворотного на liebherr 904, caterpillar, jcb, hyundai или другой марки экскаватора производится ремонт неисправных элементов или замена узлов и деталей, не подлежащих ремонту.

У нас можно купить:

• редуктор в сборе с гидромотором или отдельно;
• шестерню редуктора поворота;
• подшипник редуктора поворотного;
• масло для редукторов;
• комплектующие.

 
По окончании ремонта редуктора поворота производится:

• сборка механизма, настройка его параметров;
• замена отработанного масла;
• монтаж редуктора обратно на экскаватор.

 
После ремонта редуктора хода или поворота обязательно производится комплексная проверка спецтехники. Если выявляются отклонения в работе устройства, проводится повторная диагностика.

Конкретные действия по ремонту редукторов экскаваторов могут отличаться в зависимости от торговой марки машины и назначения редуктора, но в основном последовательность действий при ремонте стандартная.
 
Помощь компании «1 Редуктор»

На складе нашей компании всегда есть большой ассортимент запчастей экскаваторов разных торговых брендов, а также планетарных редукторов хода в сборе и отдельно. Даже если конкретная позиция на данный момент отсутствует, вы можете сделать заказ, который мы выполним в период от 7 до 30 дней. При этом для клиентов предусмотрена гибкая система скидок, компенсирующая длительный срок ожидания заказа.